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專家：共乘使紐約交通更壅塞
一份新的交通研究報告指出，以手機召車為主的共乘服務，例如「優步共乘」 (UberPool)，只會使紐約市的街道更壅塞，因大多數人使用這種服務而不乘坐公共交通工具或步行。
「紐約郵報」報導，交通專家沙勒(Bruce Schaller)發現性愛娃娃影片，不僅是成人情趣Uber和Lyft這類手機召車公司的車輛堵塞紐約市的街道，他們的綠色共乘服務也引起交通阻塞。
這位市交通局的前副局長說：「即使休旅車和小巴有高水準的共乘車程，但也非提高交通速度的有效策略。」
沙勒在名為「汽車新用途：Lyft、Uber 和未來美國城市」(The New Automobility: Lyft, Uber and the Future of American Cities)的報告中歸納說，共乘服務每消除個人駕駛一哩，本身就增加了2.6哩車程，僅略低於Uber和Lyft平均的2.8哩。
這是因司機在等客、接客及載著一個人的時候，仍開著車四處走。
研究發現，這些公司宣傳其服務為駕車的替代選項，但事實上，如果手機召車服務不存在，其大城市的用戶有60%會乘坐公共交通工具、徒步、騎單車或待在家裡。
正當Uber及其同行蓬勃發展之際，車主和駕駛人的增幅仍持續超過人口增長，結果馬路上的汽車越來越多。
沙勒說，雖然這些公司現正增加類似巴士般的共乘服務，車輛只在固定地點間往返，而不是四處行駛，但卻不大可能吸引民眾放棄開車，結果這些服務只會增加交通堵塞。
為了對抗這些趨勢，他建議市政府徵收堵車費，增加專用巴士車道，及更嚴格地監管汽車共乘行業。
Uber和Lyft都反駁沙勒的結論。Lyft的發言人說：「去年超過25萬人放棄開車，改為使用Lyft的共乘服務。」
Uber說，該公司在2017年推出共乘服務後，這一年在全球節省了3億1500萬行車哩數。
營造職場健康 國健署：飲食加運動
【台灣醒報實習記者貝薈涵台北報導】「主管可設立健康政策，帶著員工一起培養健康習慣。」適逢五一勞動節，衛福部國健署署長王英偉26日在記者會上呼籲，企業在重視員工工作效率的同時，也應注重員工健康。國健署提出「職場『五』（有）辦法」，公司可透過設立運動性社團、用蔬果取代糕點等，營造職場健康文化。
根據國健署「106年工作人口健康促進現況電訪調查」顯示，有超過8成國內職場員工每日攝取蔬果量不及國健署3蔬2果的建議量、超過5成員工未達世界衛生組織建議的成年人每週應至少有150分鐘中度身體活動量，另外，4成員工有過重或肥胖等問題。王英偉表示，大多數工作者待在公司的時間，平均佔每天的3分之1或更多，因此職場是幫助員工養成良好健康習慣的重要場域。
「身心不健康不僅讓家人擔心，也影響工作，更增加社會負擔。」映象有限公司董事長鄭金卑表示，為了照顧員工健康，他除了帶領員工每週晨跑，也積極打造無菸場所、設立休閒農場、規劃育幼院探訪等，確保員工身心靈都能得到適當的休息和滿足。
國健署提出「職場『五』（有）辦法」，邀請企業共同推動健康的職場環境。第一，主管高層應訂定公司健康政策，並親自號召及實地參與。第二，在環境設計方面，員工餐廳蔬果可置於前面易領區、用餐訂購可改健康餐盒；進行會議時，也可用蔬果取代糕點、無糖茶飲代替含糖飲料等。
第三，建議公司推動辦公室健康操、健走園區、廣設運動性社團等。第四，公司可成立推動小組，由各部門推派人員參加。第五，在員工完成制定目標，如成功降低BMI指數、戒菸等，可以運動券、腳踏車或蔬果等健康的方式頒發獎勵品。另外，國健署也設立了「健康職場資訊網」，讓民眾在找工作時有所依據，選擇健康的職場環境。
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